盖世汽车讯 特斯拉将在美国召回近110万辆汽车，拉美辆车主要是国召因为车窗自动升降系统在检测到障碍物后可能无法做出正确反应，从而增加了受伤的回万风险。

此次召回影响的升级升降车型包括2017至2022款Model 3、2020至2021款Model Y以及2021至2022款Model S和Model X。车窗特斯拉对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，自动将对车窗自动升降系统进行OTA更新。系统特斯拉表示，拉美辆车未收到任何有关该问题的国召保修索赔、撞车、回万受伤或死亡报告。升级升降

NHTSA表示，车窗如果没有适当的自动自动升降系统，车窗关闭的系统时候若正好司机或乘客的手在上面，可能会被挤压到，拉美辆车从而增加受伤的风险。因此，这些车辆不符合联邦机动车电动车窗安全标准的要求。

特斯拉透露，在8月份的产品测试中，员工发现车窗自动升降系统的性能“在挤压检测的响应方面不及预期”。经过大量的额外测试，特斯拉确定车窗的“夹点检测”和收放性能不符合自动升降系统的要求。

特斯拉表示，从9月13日开始，在生产和预交付阶段的车辆收到了一个软件更新，将电动车窗升降系统按照标准设置。特斯拉表示，软件更新“增强了车辆自动车窗升降系统行为的校准能力”。

该报道一出，特斯拉股价在9月22日下午的交易中下跌了3.5%。

不过，特斯拉首席执行官马斯克22日在推特上批评了将此次软件更新描述为“召回”的说法，“这个术语已经过时和不准确了，这是一个小小的无线软件更新。据我们所知，没有人因为此问题受伤”。

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