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1月13日晚间，所东、航南航晚同时发布公告，飞离宣布申请自愿将公司美国存托证券股份（简称“存托股”）从纽约证券交易所（简称“纽交所”）退市。纽交

中国东航公告称，所东公司已于2023年1月13日（美国东部时间）通知纽交所，航南航晚公司拟申请自愿将其存托股从纽交所退市，飞离并根据1934年美国证券交易法（经修订）（简称“证券交易法”）规定撤销该等存托股和对应外资普通股（H股）的纽交注册。

中国东航表示，所东经从商业角度考量，公司存托股所对应的H股数量与公司全部H股数量相比较少，公司存托股交易量与公司H股全球交易量相比有限，维持存托股在纽交所上市和该等存托股及对应H股在美国证券交易委员会（简称“美国证交会”）注册并遵守证券交易法规定的定期报告及相关义务涉及较大的成本，以及公司从未使用纽交所二次融资功能且香港联合交易所有限公司和上海证券交易所具有较强可替代性，可满足公司正常经营的融资需求，公司董事会批准存托股从纽交所退市，并根据证券交易法规定撤销该等存托股和对应H股的注册。

同日，南方航空也发布公告称，申请自愿将公司存托股从纽交所退市，并撤销该等存托股及其对应H股在证券交易法项下的注册。

南方航空董事会宣布，综合考虑公司存托股的交易量与公司境外普通股（H股）全球交易量相比有限，同时自存托股在纽交所上市以来，公司从未对在纽交所上市的证券进行过后续融资，且香港联合交易所有限公司（“香港联交所”）和上海证券交易所具有较强可替代性，可满足公司正常经营的筹融资需求，以及维持存托股在纽交所上市和该等存托股及其对应H股在证券交易法项下的注册并遵守证券交易法规定的定期报告要求、内部控制要求及相关义务所涉及的相关成本较高，公司将根据证券交易法规定，申请自愿将公司存托股从纽交所退市，并撤销该等存托股及其对应H股在证券交易法项下的注册。

公开信息显示，中国东航和南方航空于1997年陆续在美国IPO上市，这两家公司也在中国上交所和联交所上市。

在此之前，、、、、等5家曾于2022年8月12日纷纷公告，申请自愿将美国存托股从纽交所退市。

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