京沪展厅氛围冷清，订单来自内部高层和恒大业主，恒驰5真的做好预售准备了吗？-色如死灰网

京沪展厅氛围冷清，订单来自内部高层和恒大业主，恒驰5真的做好预售准备了吗？

时间：2025-07-09 08:31:16 来源：色如死灰网

原标题京沪展厅氛围冷清，京沪订单来自内部高层和恒大业主，展厅自内真的做好准备恒驰5真的氛围做好预售准备了吗？

记者 | 周姝祺实习记者张洺瑞

7月6日晚上8点，恒大集团旗下汽车品牌恒驰将为其首款纯电SUV恒驰5召开预售发布会。冷清自恒大宣布造车以来，订单这款车型的部高具体情况一直扑朔迷离，而现在终于到了亮相一步。层和

在预售正式开启前，恒大恒驰界面新闻记者对北京和上海两地恒驰直营展厅进行了实地探访。业主预售

位于东坝的京沪恒驰北京展示体验中心，地处远离主要市中心的展厅自内真的做好准备东北五环外，周围主要以居民小区为主，氛围仅在一条马路之外就有尚处施工阶段的冷清住宅楼盘。

和处在热闹商圈的订单城市展厅不同，这个展厅更像是部高由售楼处改建而成，面向的客户也主要是恒大业主。距离展厅不足100米范围内就有两座恒大楼盘，分别为恒大江湾与恒大华府。展厅也是直接设在恒大华府配套商业中心的一层。

北京恒驰展示体验中心外景。图片拍摄：张洺瑞

尽管从外部看，展厅面积不小，但实际内部占地面积只有100平米左右，店内仅有一台白色恒驰5停在车辆展位上，加上一张签约桌，店内稍显拥挤。界面新闻探访当日，该展厅只有两名工作人员值守。

一名销售顾问向界面新闻表示，展车为测试版车型，与最终售卖车型会有细节上的差异。此前这辆展车一直被用于巡展和内部试驾，直到展厅开业后才被调作展车，因此，他对这台车的具体性能和细节也并不清楚。

界面新闻记者探访期间，整个展厅并没有第二位顾客上门，一直处于比较冷清的状态。销售顾问透露，受限于展厅地段人流量较差与宣传推广较少等多方面原因，从6月底正式开业，至今尚无具有明确购车意愿的客户上门看车定车。

在7月6日正式开启预售前，恒驰并未对外展开过大规模营销活动，多围绕恒大集团内部资源展开。据悉，恒驰5已经在恒大内部举行了多轮试驾活动，并在各恒大楼盘向业主进行巡展。

“北京地区主要订单来自恒大内部中高层领导，也有几位恒大楼盘业主在巡展后对该车进行下定。”

销售顾问告诉界面新闻，恒驰5在恒大内部拥有较为良好的口碑。曾有恒大地产员工在试驾后认为，恒驰5的驾驶与乘坐感受要好于特斯拉ModelY，也有一名恒大中层管理者为预定恒驰5特地置换了一个燃油指标。

北京展厅内恒驰5展车。图片拍摄：张洺瑞

和北京展厅截然相反，上海的恒驰展厅坐落于繁华商圈附近，展厅面积也达到1000平米左右。记者到店时，该展厅处于尚未营业状态，偌大展厅只有一辆蓝色恒驰5展车。

据工作人员介绍，这家展厅是恒驰全球最大的旗舰店，展车也是刚于7月3号晚间从广州运抵上海，还未进行外部清洁和内部调试。

界面新闻了解到，上海地区的恒驰5订单也多来自恒大业主。销售顾问直言，在恒大楼盘进行巡展时，业主都比较支持，订单数不少。“我们5月份短暂地开过一次预售链接，全国总共订单数有10多万。”

不过，这并不代表最终的订单数量。目前，恒驰5正处于小定阶段，定金为1000元，通过恒驰app填写基本信息后，即可完成预定流程。7月6日发布会结束后，将正式开启大定流程，定金10000元。大定的订单数才是相对真实的订单数量。

恒驰5的销售方面数据一直十分神秘，此前就有消息称，恒驰5在五一期间短暂开启预定通道后，10小时内预定量就突破了5万关口。对此，恒驰官方一直没有做出正面回应，外界也普遍认为订单数据水份较大。

销售顾问向界面新闻预估，前期小定的总订单将有10%到20%转化为实际销量。如果按照10万张小定订单数计算，恒驰5大定的订单数量已经在1万至2万张之间。正式开启预售后，订单数量或还将增加。

需要注意的是，尽管恒驰在天津、上海和广州都有工厂，但是作为第一款车型，恒驰5今年将只在天津工厂生产1万台，以此试探市场反应与消费者态度。这意味着，国庆后开始正式交付的恒驰5，只有1万名消费者在今年能够提到车。

上海恒驰展示体验中心外景。图片拍摄：周姝祺

目前，恒驰5的具体售价尚未对外公布。销售顾问向界面新闻透露，预计售价区间将在20万元上下。“总部给到我们的信息是，按照成本价计算，每卖一台车将亏损2万元。”

7月5日，恒驰宣布，恒驰5首一万辆将特大让利，且交车时付车款、提车后15天内可退车并退款，所有购车款项支付及退回均在公证处专户。

从外界舆论来看，即使有不小的让利，母公司恒大集团糟糕的财务状态仍让众多购车者有所担忧。界面新闻在探访两家门店时，也侧面感受到集团内部管理混乱。

在探访前一天，界面新闻曾致电恒驰汽车官方客服，询问北京展厅营业状况。官方客服明确表示该展厅目前尚未开业。探访结束后，界面新闻又再次致电其官方客服核对北京展厅营业情况，恒驰客服表示不掌握北京展厅营业状况，也无法直接联系到展厅。

内部信息不畅通的情况不仅一例。今年5月恒驰5短暂开放预定通道时，有客户通过APP成功下定，但其官方客服表示，并未受到预定通知。

上海展厅销售顾问向界面新闻表示，恒驰与恒大地产分属两条业务线，双方独立运营，且恒驰内部运营状况良好，未出现工资拖欠状况。“恒驰将终身质保，不会出现破产情况。未来除了城市展厅，我们还会有经销商加入，恒大物业也会参与（卖车）。”

恒驰此前对外宣布，包括北京、上海在内的18座城市所有经销商名额已全部满员。界面新闻向其中7个城市的21家汽车经销商和33家汽贸公司求证，无一家反馈已和恒驰进行合作洽谈。这7个城市均为电动车业务热门城市，电车渗透率保持在20%以上。